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广西“支边小厂”出海记:“制造”变“智造” 走俏海外

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  中新社柳州4月27日电 题:广西“支边小厂”出海记:“制造”变“智造”走俏海外

  作者 林馨

  “一年来,柳工克服全球疫情蔓延、原材料价格暴涨、市场下滑和行业竞争巨变等不利影响,一季度海外业务逆势上扬。”广西柳工机械股份有限公司(以下简称“柳工”)董事长曾光安日前在“4·26柳工创新日暨客户节”表示。

  拥有63年历史的柳工,是中国工程机械的排头兵。其通过不断自主创新,从偏居西南一隅的支边小厂,成长为中国装备制造业“出海”样本,演绎着中国工程机械从“制造”到“智造”的转变。

  26日,记者参观柳工创新产品时看到,该企业研制的挖掘机、装载机、压路机三款无人驾驶设备,能够实现智能操作、智能派工、数据可视等复杂操作;在柳工高低温实验室,可模拟零下50℃至60℃的环境,助力研发出低噪声、低油耗、高可靠性的极地科考“重器”。

  “以前我们只能在冬季,跑去中国最寒冷的地方黑龙江漠河去做低温试验,如今即便是炎炎夏日,也能在柳州市进行此项实验。”广西柳工机械股份有限公司全球研发中心主任林明智说。

  这一改变,得益于多年来柳工持续加大研发投入,提高自主研发能力和创新水平。为此,柳工建立全球研发中心,申请技术专利超过1300项,该中心每天的研发日折旧费达10万元(人民币,下同)。

  “一些关键技术、核心零部件不再被‘卡脖子’。”曾光安介绍,过去,柳工的关键零部件很大程度上依赖国外进口。现在通过自主研发,关键零部件对国外的依赖率从30%下降至只有5%左右。

  当前,柳工以“全面智能化”为指引,持续不断加大全球研发,投入探索无人驾驶、智能制造、新能源等前沿科技,且多项技术走在世界行业前列。

  柳工率先在中国业内研发的新能源机械装备已“上岗”。“新能源工程机械零排放、维护成本低,每台新能源装载机每年可以节约柴油费20万元左右。”曾光安说。柳工新能源装载机不仅在中国各地实现批量交付,更受到海外客户青睐,出口至印度尼西亚。

  创新发展,让柳工的出海之路越走越宽。日前,柳工制造的近300台挖掘机批量交付,将发往美国、印尼、巴西等海外市场及中国部分地区。此次交付机械包括柳工目前最大吨位挖掘机990F、绿色节能电动挖掘机922F-E和有着“矿山悍将”之称的矿山机械等中大型系列产品。

  柳工提供的数据显示,今年一季度柳工海外业务逆势上扬,整体销量增长近60%。其中,印尼、拉美和欧洲高端市场销量更是大幅增长。

  如今,柳工已在全球拥有300多家经销商、30家海外子公司和机构、5个全球研发基地,产品远销170多个国家和地区。

  柳工的发展只是中国制造业的一个缩影。中国已连续12年位居世界第一制造业大国,是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。(完)

【编辑:程春雨】
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    2022-05-05 00:08:37 

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